【导读】小米举行战略新品发布会,多款产品搭载玄戒芯片
中国基金报记者 忆山
5月22日晚间,在小米战略新品发布会上,雷军正式发布了玄戒O1、小米15S Pro、平板7Ultra、手表S4,以及小米首款SUV小米YU7等产品。
据雷军介绍,小米的芯片要对标苹果。目前玄戒O1已展现出第一梯队的性能表现。最新发布的小米15S Pro、平板7Ultra、手表S4全部搭载小米自主研发设计的玄戒芯片。
发布会上,雷军还披露了小米过去五年的成绩单:小米手机连续19个季度位居全球前三;小米汽车、芯片、智能工厂实现“从0到1”的跨越,小米“人车家全生态”战略正式闭环,小米从此成为拥有完整生态的科技公司。
“无论高峰低谷,无论顺境逆境,小米始终坚持技术为本、不断向前,这就是我们的成长之路。”雷军表示,小米在过去五年研发投入1020亿元,在下一个五年,在核心技术的研发上,小米决定再投入2000亿元。
当晚,“小米发布会”“小米未来五年研发再投入2000亿元”“小米YU7”等多个话题相继冲上微博热搜。
玄戒O1性能跻身旗舰芯片第一梯队
雷军介绍,玄戒O1采用第二代3nm先进工艺制程,集成了190亿个晶体管,芯片面积仅有109mm²。在实验室跑分测试中,其成绩突破300万分大关,展现出第一梯队的性能表现。
据介绍,玄戒O1旗舰处理器采用十核四丛集CPU架构,拥有Cortex-X925双超大核,峰值性能提升36%。
雷军还称,为了对标苹果超强的图形处理能力,小米玄戒O1采用16核GPU设计,搭载最新Immortalis-G925,带来强劲的图形处理性能,GPU动态性能调度技术使得功耗大幅降低,此外还能根据运行场景动态切换GPU运行状态。
发布会上,雷军再次谈到小米的芯片之路,他直言,小米15年的创业里,芯片干了11年,这11年有很多艰辛、很多汗水,也有很多无法用语言来表达的痛苦。
“造大芯片这么难,小米为什么要干呢?”雷军表示,其实原因很简单,如果小米想成为一家伟大的硬核科技公司,芯片是其必须攀登的高峰,也是绕不过去的一场硬仗。“面对芯片这一仗,我们别无选择”。
雷军还表示,在过去十几年的竞争中,大芯片领域里面可能死掉了上百家公司。所以对小米这样的后来者来说,(造芯片)这件事难于登天,而且远不是玄戒O1出来了,这件事就结束了。“作为后来者,一开始肯定不完美,总会被嘲笑、被怀疑,这些都是意料之中的事情。但我相信这个世界终究不会是强者恒强,后来者终有机会。”
雷军强调,开弓没有回头箭,小米深知造芯的艰难,已经做好长期战斗的准备和长期投资的计划,就是至少投资十年,至少投资500亿元,也要稳打稳扎,步步为营。
新款手机、平板、手表全部搭载玄戒芯片
雷军介绍,小米15S Pro、平板7Ultra、手表S4全部搭载小米自主研发设计的玄戒芯片。
作为小米迄今为止最大的平板,小米平板7 Ultra搭载14英寸3:2比例OLED巨幕,整机重量控制在609克。核心配置上,首发搭载玄戒O1芯片,采用2+2+4+2十核架构设计,其中超大核主频飙升至3.7GHz。
小米YU7:中大型纯电SUV续航第一
当晚,备受行业关注的小米YU7正式发布。
雷军介绍,小米YU7定位为豪华高性能SUV,搭载小米超级电机V6s Plus,最大马力可达690PS。0~100km/h加速3.23s,最高时速253km/h,100~0km/h最短制动距离33.9m。
小米YU7共有三个版本:单电机后驱的小米YU7,双电机四驱的小米YU7 Pro,双电机高性能四驱的小米YU7 Max。其中,标准版续航达835公里,为中大型纯电SUV续航第一。
配色方面,小米YU7共有9种车漆配色,当晚发布了宝石绿、钛金属、寒武岩灰、熔岩橙四种配色,另5款配色将在后续发布。
值得关注的是,此次发布会上,尽管雷军并未提及此前备受争议的交通事故,但在相关性能介绍上出现了针对性描述。
雷军还在介绍“高阶驾驶培训”时强调,如果遇到紧急状况,最好一脚踩死刹车。
据介绍,“高阶驾驶培训”旨在全面提升“从理论到实践”的驾驶操控能力,定价为1999元,面向小米汽车车主首批10000人免费,5月27日开启报名。
售价方面,尽管雷军未公布小米YU7正式售价,并表示不会开启小定。但他直言,Model Y定价为26.35万元起,从小米YU7的配置来看,至少应该比Model Y贵六七万元,“具体价格要等7月发布的时候再说,我在网上看到很多人在猜,说YU7定价为19.9万元。不要这么讲,这是不可能的。同样配置的Model Y没有三十几万元是下不来台的。”
雷军称,小米YU7将在7月正式上市,感兴趣的消费者可以在小米App上进行咨询。
编辑:江右
校对:王玥
制作:小茉
审核:许闻
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