他周六在社交媒体上发帖称，他已经重新回到7x24小时工作的状态，还要“睡在会议室、服务器机房或工厂里”。马斯克表态称：“我必须全神贯注于X/xAI和特斯拉，还有下周的星舰发射，因为我们正推出关键技术。”

此前，马斯克旗下社交平台X在24日早间发生大规模宕机，目前服务已基本恢复。

这也是世界首富本周第二次释放“淡出政坛”的信号。在周二出席卡塔尔经济论坛期间，马斯克也表示未来将“大幅减少”政治支出，同时强调“我认为我已经做得够多了”。

马斯克去年曾投入近3亿美元支持特朗普及多位共和党人参选，20日则表示将大幅削减政治捐款，显示其正将重心转回自身商业版图，以回应投资者对其分身乏术的担忧。

他此前还主导设立“政府效率部”，推动削减数万联邦岗位并取消数十亿美元的合同与补助。然而，其政治立场引发美欧多地针对特斯拉的抗议，导致公司销量承压，并在去年首次出现年度交付下滑。

据新华社报道，美国企业家、“政府效率部”负责人埃隆·马斯克20日表示，他“今后将大幅削减”对政治选举的投入;如无意外，今后五年内还将继续担任电动汽车公司特斯拉的首席执行官(CEO)。

按美国《纽约时报》和路透社说法，这是马斯克有意暂时退出美国政坛前台、回归其商业帝国的最新信号。马斯克20日线上出席由彭博社主办的卡塔尔经济论坛时，接受火药味十足的采访。在被追问是否今后五年内继续担任特斯拉CEO时，马斯克放言，如果他“死了”才不可能留任。

马斯克还说，他已为政治选举投入足够多资金，“今后将大幅削减”政治投入，除非能让他看到这样做的正当理由。《纽约时报》称，这是迄今为止马斯克就是否有意“继续使用其千亿美元计的财富在美国政坛表达其右翼世界观”的最明确表态。

马斯克在去年的联邦选举周期内投入超过2.9亿美元，为美国共和党籍总统唐纳德·特朗普胜选立下汗马功劳。但特朗普政府就职后，马斯克“烧钱”助选的举措遭遇反弹。他捐助2500万美元支持的一名保守派法官在“摇摆州”威斯康星州最高法院法官补选中惨败。马斯克在民意调查中的不受欢迎程度也逐渐增加。

据报道，与今年前几月频繁现身华盛顿不同，马斯克近期去华盛顿的次数减少，连在社交媒体X平台上发帖都少了。3月时，马斯克日均发帖103条，4月骤降至日均52条。多数帖子也不再关联政治新闻，而与其旗下企业有关。

目前尚不确定马斯克是否会停止或减少捐助共和党阵营。知情人士称，马斯克并未彻底离开特朗普身边，两人关系并未恶化。马斯克20日晚些时候告诉美国消费者新闻与商业频道，他每隔几周可能会去华盛顿待几天。

马斯克4月安抚特斯拉投资人称，他从5月起每周只会在“政府效率部”待一两天。他20日承诺留任特斯拉CEO，并表示留任的重要原因是这样才能“合理掌控”特斯拉。

据《纽约时报》报道，马斯克对特朗普的支持已影响特斯拉汽车销量，并引发内部争斗。一些特斯拉员工4月发表公开信呼吁马斯克去职，但领头的一名项目经理已因此遭解雇。

4月，比亚迪在欧洲市场销量暴涨，完成了对特斯拉的首次超越。

据研究公司JATO Dynamics发布的最新数据显示，4月，比亚迪在欧洲的新增纯电动汽车销量为7231辆，同比增长169%，跻身电动汽车销量前十大品牌之列。而特斯拉在4月的欧洲新增电动汽车销量为7165辆，同比下跌了49%，排名倒退一位，被比亚迪赶超。“虽然这两家车企在月度销售总量上的差距还不算巨大，但影响是巨大的，这是欧洲电动车市场的一个分水岭。”JATO Dynamics的全球分析师Felipe Munoz称。

据每日经济新闻报道，在乘联分会秘书长崔东树看来，比亚迪4月销量超越特斯拉只是一个开始。“比亚迪旗下插电式混合动力车型在欧洲市场受欢迎程度越来越高，加之其纯电动车型销量大增，未来长期超越特斯拉的可能性非常大。”日前，崔东树在接受记者采访时分析称。