阿尔特2024年财报：营收增长13.17%，净利润暴跌469.37%，AI技术能否扭转乾坤？
5月6日，阿尔特公司发布了2024年年报。报告显示，公司全年实现营业总收入9.71亿元，同比增长13.17%；毛利润为2.01亿元，但归属净利润却大幅亏损1.33亿元，同比暴跌469.37%。扣非净利润同样表现不佳，亏损1.40亿元，同比下滑1824.27%。尽管公司在AI技术和海外市场拓展方面取得了一定进展，但净利润的巨幅下滑仍暴露了其在市场竞争和成本控制方面的严峻挑战。
营收增长背后的隐忧：净利润大幅下滑
阿尔特2024年的营业总收入虽然实现了13.17%的增长，达到9.71亿元，但净利润的巨幅亏损却让这一增长显得黯然失色。归属净利润为-1.33亿元，同比下滑469.37%，扣非净利润更是亏损1.40亿元，同比下滑1824.27%。这一表现与2021年的辉煌形成了鲜明对比，当年公司净利润高达2.05亿元，而如今却陷入了亏损泥潭。
造成净利润大幅下滑的原因主要有三点：首先，国内汽车行业价格竞争激烈，产业链降价压力较大，导致公司毛利率水平下降；其次，公司为应对市场竞争，持续加大研发投入，2024年研发费用高达2.20亿元，对净利润造成了较大影响；最后，基于会计谨慎性原则，公司对部分应收账款、存货、无形资产等计提了信用减值准备及资产减值准备，进一步加剧了亏损。
AI技术赋能汽车设计：能否成为新的增长点？
尽管净利润表现不佳，但阿尔特在AI技术赋能汽车设计方面取得了一定进展。公司已将AI大模型和数字化研发工具应用到造型、工程、仿真建模分析测试、性能开发、试验等研发业务链的多个环节，并推出了“TAI”产品，标志着AI技术在汽车设计领域的商业化进程正式启动。
“TAI”产品基于公司二十余年的汽车设计经验，覆盖从概念到量产、从外饰到内饰、从车型到零件的多种设计需求，能够大幅缩短前期效果图设计时长，显著提升设计效率。2025年初，公司已在上海嘉定举办AI产品发布会，正式面向行业推广“TAI”产品。然而，AI技术的商业化应用仍处于早期阶段，能否为公司带来实质性的收入增长，仍需时间验证。
海外市场拓展：能否缓解国内竞争压力？
面对国内市场的激烈竞争，阿尔特将目光投向了海外市场。2024年，公司境外收入达到1.11亿元，同比增长188.89%，显示出海外市场拓展的初步成效。公司通过与日本YAMATO等国际客户合作，承接了油改电项目，并成功交付百余套电动系统套件，相关零部件出口正按计划推进中。
此外，公司还在日本、东南亚、北美、欧洲等全球多个区域市场设立分支机构，全球化属性显著增强。2024年3月，公司在德国巴特索登-萨尔明斯特成立了全资子公司IAT Technology GmbH，作为拓展欧洲业务的重要根据地。然而，海外市场的拓展并非一帆风顺，国际市场的竞争同样激烈，且公司在海外市场的品牌影响力和市场份额仍需进一步提升。
阿尔特在2024年虽然实现了营业收入的增长，但净利润的巨幅亏损暴露了其在市场竞争和成本控制方面的严峻挑战。AI技术的商业化应用和海外市场的拓展虽然为公司带来了新的希望，但这些举措能否扭转公司的亏损局面，仍需进一步观察。
来源：金融界