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长安UNI-T到底怎么样?刘一深度试驾,告诉你答案

再说操控性能，长安UNI-T的操控是值得称赞的。

长安UNI-T是一款产品力很强的车型，十分有性价比，值得入手。内饰方面，总的来说还是挺有科技感的，双联屏，无线充电等等，科技感十足，观赏性好。

实际试驾体验一是时间比较短二是在道路试驾所以没有进行特别暴力的驾驶，不过从日常驾驶的角度来看长安UNI-T还是能满足大部分用户的需求的，尤其最大扭矩在1250转就能够输出，提速感觉很迅猛，跟长安CS系列有比较明显的区别。

长安UNI-T以年轻、运动的特性赢得了不少年轻消费者的青睐，今年，第二代UNI-T带着进化后的外观与内饰，同样强劲的动力性能，更多创新，更加好玩的智慧座舱来到了市场上。

都应该以二代UNI-T这次的换代作为模版，大力提升实打实的用车体验。不过，我们对于长安二代UNI-T的期望值也要合理，毕竟这是一台15万之内的SUV，你只能把它和同级，或者20万左右的SUV进行越级对比。

长安UNI-T的大灯隐没在格栅两侧的黑色导流罩区域，是目前市面上见到设计最自然最能与前脸融为一体的分体式大灯组。长安UNI-T车身采用“纯粹曲面”设计理念打造，因此整个车身侧面线条十分简洁，依靠光影雕塑理念营造运动气息。

长安UNI-T来了,比CS75plus更帅一些!坐等蓝鲸2.0T?

长安CS75 PLUS上市之后，整体销量有了大幅度提升，可以说全新的外观设计和高科技含量的内饰为它增分不少，赢得了广大消费者的认可。不过最近长安又公布了一款全新SUV车型--UNI-T，可以说在外观上更加前卫，一起来看看吧。

相较于去年发布的CS75 PLUS，在网友还在讨论着CS75 PLUS前脸过于激进的时候，这款UNI-T又横空出世，整体外观设计，特别是前脸部分，更加前卫，极具未来感。

动力方面，根据车型配置不同，长安CS75 PLUS全系提供5T和0T两种动力，分别匹配6速手自一体和8速手自一体变速器，全系均采用前置前驱布局。

新款的178马力蓝鲸5T发动机配合爱信的6AT变速箱是CS75 PLUS的一个大卖点，不光动力参数够亮眼，在这个双离合和CVT大行其道的年代有台6AT确实能让人多点信心。

长安uni-t和cs75plus都定位为紧凑型SUV。长安cs75plus的车身尺寸为4700*1865*1710mm，而长安uni-t的车身尺寸为4580 * 1905 * 1565 mm，可见长安cs75plus空更大。

长安UNI-T外观设计非常惊艳,它的性价比怎么样?

1、不论是出于鼓励还是着实给人的惊喜，我都为长安UNI-T的外观与内饰设计给出了满分，至少在目前来看，它的设计在同级车型中绝对是一流的水平。

2、UNI-T的整个内饰布局颇为简洁，当下流行的一体式大屏同样没有缺席，略微倾向主驾的1°夹角设计，便于驾驶者观察。至于做工用料，则大面积的采用了软性材质，红色缝线的使用对于档次感的营造同样非常到位。

3、经过对比，两款车型编辑更倾向于长安UNI-T，因为在我看来它就是一款颜值和性价比很高的车型，比较符合年轻人的胃口。

4、最为惊艳的设计当属花瓣式的车圈，辨识度极高。尾部的层次叠加得十分融洽，立体设计的尾灯与前灯遥相呼应，车尾顶部的大尺寸扰流板，仪式感十足，让车顶营造出悬浮式样式。

5、说实话在此之前我万万没有想到长安UNI-T这款车的售价能够低到如此程度，原本以为这将会是长安冲击高端的一个新系列，却没想到它还是走起了性价比路线，作为一台紧凑级SUV，它的售价区间仅为139-139万元。

【维基重庆试驾】惊艳到难以置信的长安UNI-T!

好在小小的意外并没有影响长安的节奏，5月19日，【汽车维基APP】来到了重庆，对这款被长安视为提升品牌价值的车型进行了一天的试驾。

终于等来了，就在3月5号，长安发布了全新车型“长安UNI-T”。这款定位于紧凑级SUV的UNI-T，是通过了全新的设计的一款车型，也是长安寄予厚望的一款全新车型。 此次发布的UNI-T与长安一向保守的造车风格有所不同。

在新福克斯上市一个月后，7月28日，【汽车维基】在北京试驾到了曾经有着辉煌成就的福克斯。在初次见到车队时，最为耀眼的便是福克斯一直都主打的蓝色，当然，它也是我们最终试驾的车辆。

月6日，时隔一年半后，【汽车维基】再次来到重庆遇见了这位老朋友，但这次的SF5已经成熟，我们来的任务是让它与飞机赛跑，并感受它700匹马力的强劲。

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