8月22日，深圳国资系上市公司深城交（301091.SZ）正式发布 2025 年半年报。报告期内，公司实现营业收入4.15亿元，同比下滑10.63%；归母净利润亏损939.93万元，同比减亏。值得注意的是，深城交已经连续2年中报出现亏损，公司经营业绩承压。

在半年报中，深城交提示了公司面临的一些风险，包括业务转型升级风险、市场竞争加剧风险、应收账款回收风险等。公司表示，将持续优化业务结构，提升核心竞争力，加强应收账款管理等措施来应对风险。

营收下滑，现金流管理承压

半年报数据显示，深城交上半年实现营业收入4.15亿元，同比下降10.63%。公司方面表示，这主要是因为业务项目上半年总体验收结转收入减少。

报告期内，深城交归母净利润亏损达939.93万元，去年同期亏损965万元，相对去年同期减亏2.62%。不过，值得注意的是，公司扣非归母净利润自去年同期亏损2268万元变为亏损2422万元，同比下降6.78%，亏损额进一步扩大。

计提减值准备对深城交利润造成了一定影响。8月22日，深城交发布了关于 2025 年半年度计提资产减值准备的公告。根据相关规定，公司本次计提减值准备的资产包含应收账款、应收票据、其他应收款、合同资产和商誉，计提的减值准备总金额为1462.378 万元，相应减少公司2025年半年度利润总额1462.37万元。

从反映盈利质量的指标来看，深城交净利率由2024年上半年的-5.19%提升至-4.68%，毛利率从28.95%提升至34.68%，净资产收益率为-0.41%，各项指标虽有改善但仍处于较低水平。

报告期末，深城交货币资金3.855亿元，较上年末减少13.35%，主要系报告期支付年终奖金、支付供应商款项及支付股利所致。经营活动现金流净额为-3.86亿元，同比减2766.95万元，连续多个报告期同期为负，显示出公司现金流管理存在压力。

重点发展业务表现突出，将专注于低空经济、智能网联等领域

从业务结构来看，深城交重点发展的大数据软件与智慧交通业务表现突出，实现营业收入2.34亿元，占营收比重56.27%。值得注意的是，大数据软件及智慧交通业务毛利率提升至34.90%，比去年同期提升6.06%。而规划咨询服务、工程设计与检测业务分别实现营收1.04亿元、0.74亿元，占比分别为25.03%和17.75%。

尽管营收有所下滑，但在新签合同方面，深城交保持稳定。报告期内，公司新签合同额 8.3亿元，同比基本持平。深城交表示，公司积极推进平台化及国际化业务拓展，在低空经济、智能网联、交能融合、智能算力等领域储备了充裕的项目商机，为下半年合同落地奠定了较好基础。

近年来，深城交转型加速推进。从研发投入来看，报告期内，深城交研发费用为6839.7万元，同比增加26.19%，研发费用占营收占比提升至16.47%，同比提升4.81个百分点。

深城交在半年报中明确，将专注于低空经济、智能网联等领域的技术研发，致力于推动数字化新基建。管理层表示，未来将通过构建“数字孪生+行业语料库+AI大模型+具身智能训练场”的四位一体基础能力，提升城市交通的智能化水平。

采写：南都湾财社 记者 邱墨山