中国国际航空恢复北京至济州航线

3月31日，中国国际航空宣布恢复北京至济州的航线。此次复航的波音737-800客机将分别在每周三、四、日投入运营。

烧碱市场前景不乐观，价格或跌至2200附近

近期烧碱期货市场持续低迷，投资者需密切关注市场动态。

首先，市场预期逐渐减弱。烧碱期货价格之前维持震荡，主要是因为市场预期较强。然而，随着交割期临近，期货和现货价格需要回归现实，导致价格下跌。

其次，烧碱现货市场开始呈现下降趋势。4月份，烧碱市场将面临交割和现货价格下跌的双重压力。山东部分地区报价已低于720，折百价约为2200附近，预计还有进一步下跌的空间。

第三，多头接货意愿不强。烧碱仓储费用和运费较高，接货还需危化品资质，成本较高。有观点认为，期货至少需贴水现货60-90元/吨，多头才有可能接货。目前盘面大幅下跌，与产业套保交货、无人接货有很大关系。

第四，烧碱检修推迟，减产预期落空。3月底供应端检修达到阶段性极限，随着装置复产，市场结构将变为高产量、高利润，结构偏弱。同时，50碱-32碱价差偏弱，32碱供应压力将增加。陕西、山东近期有新增产能投放，对区域供应产生影响，使烧碱价格承压。

最后，需求有限。氧化铝行业在山西、河南受矿石供应偏紧限制，难以实现满产，需求恢复缓慢。粘胶短纤、印染行业开工高位，造纸行业开工变化不大，但终端利润下滑。整体下游需求进一步扩张空间有限。

综上所述，烧碱现货价格开始下跌，期货市场也面临压力，尤其是05合约。市场预计走势偏弱，可能跌破2200附近甚至更低。投资者需谨慎对待，不建议盲目抄底。