话说,今天,滴滴公布了第一季度财报,八姐围观了下,感觉滴滴的增长还是蛮稳的,依然保持双位数增长;与此同时,这次财报传递的一个重要信息是,滴滴在更大力度地出海,海外的减亏力度不小,出海表现也比较稳健。
ok,那下面我们来详细看看这份财报。
1,滴滴单量继续保持增长。
财报显示,第一季度,包括中国出行和国际业务在内的核心平台订单量为42.47亿单,较去年同期增长13.4%。
与此同时,滴滴的滴滴核心平台总交易额(GTV)达1016亿元,固定汇率下较去年同期增长13.5%,增速与订单增长一致。
2,滴滴国内日均订单再创历史新高。
滴滴最为核心的中国出行业务依然在保持增长。根据财报,第一季度,滴滴中国出行总订单量为32.58亿单,较去年同期增长10.3%。中国出行业务的日均订单量为3620万单,达到了历史新高。
这也表明,虽然面对经济环境以及市场竞争等多重环境影响,滴滴国内业务还有有增长韧性。接下来就看,滴滴能否实现日均4000万单的目标了。
3,海外业务快速增长,滴滴加大拓展力度。
海外业务依然是滴滴增长最为亮眼的业务。财报显示,第一季度,国际业务总订单量为9.89亿单,较去年同期增长24.9%;国际业务GTV为236亿元,固定汇率下较去年同期增长27.9%。
滴滴从2018年开始积极拓展国际市场,截至目前,滴滴国际业务覆盖了拉美、亚太和非洲的14个国家,以出行业务为支点,同时探索外卖、金融等本地多元化特色服务。而近期,随着近两年国内用户跨境游热潮,滴滴出行App在韩国、新加坡、日本、马来西亚、印度尼西亚、越南等9个国家的1200多个城市上线了海外打车服务。为满足国内用户长时间、远距离、多行程的海外用车需求,滴滴海外包车服务也于近日上线,首批覆盖了新加坡、曼谷、普吉岛、首尔、东京、吉隆坡、悉尼等11个国家的26座热门城市。
滴滴创始人、CEO程维也在财报中披露,滴滴将加大全球投入促进当地业务和生态发展。
4,滴滴海外业务大幅减亏。
尽管加速出海,但值得注意的是,滴滴的海外业务却在大幅减亏。在Non-IFRS标准下,滴滴海外业务的经调整EBITA亏损为1.76亿元,同比减亏44%。而在“经调整EBITA”这一口径下,滴滴海外出行业务已经实现了盈利。
滴滴海外的减亏,国内业务和其他创新业务的利润改善,共同造就滴滴第一季度的利润(Non-IFRS标准下经调整EBITA)达到了31亿元。
5,滴滴变现率依然处于低位,坚持降本增效。
根据财报,第一季度,滴滴的收入为533亿元,同比增长8.5%,虽然高于过去三个季度的同比增速,但低于交易额(GTV)13.5%的增速约5个点。这也表明滴滴依然在有意识地压低变现率。
与此同时,滴滴的收入成本和其他费用支出的的同比增速也低于交易量和收入增长,这也表明,滴滴继续在内部实行比较谨慎的降本增效政策。
ok,滴滴的财报咱们就八到这里吧。
简单来说,滴滴还是挺稳的,一方面,国内依然有增长空间,订单和交易量在上涨,另一方面,滴滴快速拓展海外的同时盈利也出现了改善,这都证明了滴滴稳健的运营能力。