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继4月底，商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，针对报废国三及以下排放标准燃油乘用车及2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，提供可享受高达10000万的补贴后，不少车企趁着五一假期也纷纷的跟进政策，推出相关车型的置换优惠。

今日，比亚迪官方推出换新政策，针对海洋网车型推出高达 10000 元置换补贴，该政策还可叠加 10000 元国家以旧换新补贴使用。

具体的优惠为，本品置换海豹 DM-i(配置|询价) 荣耀版与海豹荣耀版至高 8000 元、宋 PLUS 荣耀版DM-i 及EV版本优惠5000 元、护卫舰 07(配置|询价) 荣耀版 优惠10000 元。他品置换可享受的补贴为：宋 PLUS 荣耀版 DM-i 和 EV版本可以享受4000 元优惠、海豹 DM-i 荣耀版与海豹荣耀版可享受高达 7000 元的优惠、海豚(配置|询价)荣耀版及驱逐舰 05 荣耀版可享受2000 元优惠，护卫舰 07 荣耀版 9000 元。

值得一提的是，比亚迪此次不单单针对海洋网车型推出优惠的置换补贴。前几日，比亚迪就针对旗下王朝网各车型推出优惠购车政策，最高补贴达8000元，可叠加国家10000元补贴。此外，还同步推出相应的金融政策，例如0 首付，0利息和0月供三种金融方案。

实际上进入2024年，比亚迪就率先推出了多款荣耀版车型，价格下探至10万元以下来抢占市场份额。在比亚迪变相降价措施后，不少车企也陆续的加入了新一轮的价格战。按照官方规划，2024年的目标是同比增长20%以上，作为参考，去年比亚迪年销量为302万辆，这样不难计算出，今年比亚迪的年销量目标将高于362.4万辆。

目前，比亚迪汽车推出了比亚迪、腾势、方程豹、仰望四大品牌。其中比亚迪品牌覆盖王朝网、海洋网两大产品系列，车型覆盖了 A0级、A级、B级、C级等细分市场，主打30万元以下市场。

数据显示，4月比亚迪新能源汽车销量313245辆，海洋网和王朝网是比亚迪销量的主要来源。4月海洋网销量为13.90万辆，王朝网为15.87万辆。1至4月比亚迪新能源汽车累计销量为939508辆，已完成年目标的25%。随着比亚迪优惠活动的继续，及新车型的陆续推出，今年比亚迪要达成同比增长20%的增长年目标，应该不难实现。

当下随着车企们竞争越发的激烈，不单单是比亚迪一家车企跟进了国家补贴政策。今日，一汽丰田也推出以旧换新“国补厂补”双享补贴优惠，针对旗下RAV4荣放、亚洲龙、卡罗拉锐放、皇冠陆放等车型推出高达2.3万元的优惠。

对于车企们纷纷积极响应国家以旧换新补贴的政策，有业内人士指出，当下车企们竞争激烈，有着国家补贴政策的支持，车企推出叠加以旧换新的补贴政策，可起到刺激市场需求的效果，5月汽车销售有望创新高。

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